Formel 1 Auf Rtl Kurios: Magnussen bekam vom Schalten Kopfweh
2extreme.eu › news › grand-prix-berichte › › formelli. Die Formel 1 bei RTL: Alle FormelBerichte, Ergebnisse, Analysen, Interviews, Videos und Fotos zur Formel 1. Formel 1: Alle Rennen und Strecken der aktuellen Formel 1 Saison! Die große Formel 1 Grand Prix Übersicht bei 2extreme.eu Imola Grand Prix auf der Strecke Autodromo Enzo e Dino Ferrari Großer Preis der Formel 1 in Imola mit allen Ergebnissen zum Training im Live-Ticker! Die Formel 1 zieht aus Portugal weiter nach Italien: Freie Trainings, das Qualifying und das Rennen aus Imola sehen Sie im RTL-Live-Stream. Nach 14 Jahren schlägt die Formel 1 wieder in Imola auf: triumphierte hier Michael Schumacher. starb F1-Legende Ayrton Senna. Formel 1 Videos: Highlights aller Grand Prix sowie Clips mit ausführlichen Interviews, Quali- und Renn-Analysen und Streckeninfos zur Königsklasse.
Carlos Sainz überholt den Australier, der jetzt Zwölfter ist. Perez kommt nach seinem Stopp in Runde 2 zum zweiten Mal zum Service. Er hat jedoch nur eine Position verloren, ist nun Sechster.
Für den finalen Stint bekommt er den Medium ans Auto geschraubt. Hamilton fährt seinem Was kann Sebastian Vettel hier noch ausrichten?
Derzeit fährt der Deutsche ein eher unauffälliges Rennen auf der zwölften Position. Valtteri Bottas kommt an die Box, aber seinem Wunsch erfüllt Mercedes nicht.
Er bekommt nicht den Soft, sondern auch bei ihm wird es der Hard. Auf Platz zwei geht es wieder auf die Strecke. Der Kommandostand berichtet Bottas, dass Hamilton auf dem Hard ist.
Jetzt biegt Hamilton zum Boxenstopp ab. Nun ist Bottas wieder der Führende, aber auch er muss ja noch zum Reifenwechsel kommen. Während vorne schon etwas Unvorhersehbares passieren müsste, um noch Spannung reinzubringen, gibt es im Mittelfeld immer wieder spannende Zweikämpfe.
Sainz ist an Gasly dran. Dicht dahinter kämpfen Räikkönen und Albon um den letzten Punkt. Vettel ist aktuell Zwölfter. Das Team funkt Valtteri Bottas, dass er auf die Tracklimits achten soll.
Er sei kurz davor, eine Verwarnung zu erhalten und von dann droht bald eine Strafe. Lance Stroll biegt ein weiteres Mal in die Boxengasse ab.
Er tauscht auf den Soft und sitzt auch gleich seine Strafen hat. Nach dem Service von Leclerc wäre jetzt der Weg frei für die Boxenstopps der Mercedes-Piloten - Hamilton und Bottas würden dadurch nämlich ihre Positionen nicht verlieren.
Die meisten Fahrer waren schon an der Box, es fehlen aber noch einige der Medium-Starter. So unter anderem die Top 3 aus Hamilton, Bottas und Leclerc.
Auch Ocon, Russel und Magnussen waren noch nicht drin. Letzter war auf dem Hard gestartet. Hamilton war auf der letzten Runde sogar fast eine Sekunde schneller als sein Verfolger Bottas.
Auch Leclerc war noch nicht in der Box - wie die Mercedes war der Monegassen mit den Mediums gestartet. Bei Mercedes meldet man Hamilton, dass man versuchen möchte, so lange wie möglich zu fahren.
Auch teilt man dem Führenden mit, dass man keinen Regen auf dem Radar sieht. Pierre Gasly tauscht als letzter Fahrer den Softreifen ein.
Hamilton fährt weiter pro Rund gut eine halbe Sekunde schneller als Bottas und hat damit seinen Vorsprung auf mehr als 7 Sekunden ausgebaut.
Sebastian Vettel kommt ebenfalls zum Service. Der Deutsche wechselt von Mediums auf die harten Reifen kommt auf Position 15 zurück auf die Strecke.
Carlos Sainz ist der nächste Fahrer, der zu seinem Stopp an die Box kommt. Auch für ihn gibt es für den nächsten Stint den Medium, nachdem er zuvor Soft gefahren war.
Einzig Pierre Gasly fährt noch mit dem Softreifen. Hamilton hat sich in den vergangenen Runden ein Polster von knapp 4 Sekunden herausgefahren.
Sainz meldet über Funk, dass es wieder zu regnen beginnt. Momentan ist Sainz Sechster, nachdem gerade Gasly vorbeigezogen ist.
Für ihn gibt es einen gebrauchten Medium. Damit ist der WM-Spitzenreiter wieder in Führung. Hamilton hat sich mit schnellen Rundenzeiten an Bottas herangekämpft.
Die Reifen des Briten scheinen noch besser zu sein als die seines finnischen Teamkollgen. Ich muss an die Box kommen!
Das werden sich die Stewarts anschauen. Max Verstappen hat mehr als acht Sekunden Vorsprung vor Leclerc. Hamilton erhöht den Druck auf seinen führenden Teamkollegen und brennt die schnellste Rennrunde in den Asphalt.
George Russell war der letzte Fahrer, an dem der Deutsche vorbeiging. Keine Probleme mit den Reifen haben dagegen die Mercedes und auch Leclerc, alle drei haben Medium-Walzen untergeschnallt.
Lance Stroll erntet derweil die erste Verwarnung von der Rennleitung. Er hat zu oft die Streckenlimits missachtet. Waren sie auf den ersten Runden klar die stärksten Autos auf der Strecke, scheinen die Reifen bei McLaren nun schon nachzugeben.
Die Top 3 fahren davon und von hinten rauscht Charles Leclerc heran. Sebastian Vettel wollen wir nicht vergessen.
Der hat in dem Chaos zunächst ein paar Plätze aufholen können, musste dann aber wieder Positionen abgeben und ist inzwischen Inzwischen scheint sich das Kräfteverhältnis wieder auszugleichen.
Max Verstappen setzt an und zieht an Lando Norris vorbei. Nach zwei hektischen Runden liegt Carlos Sainz an der Spitze. Lando Norris ist Vierter vor Verstappen und Räikkönen.
Noch regnet es übrigens nicht so stark, Regenreifen sind noch nicht notwendig. Wer hätte damit gerechnet! Carlos Sainz geht an den beiden Mercedes vorbei und ist jetzt der neue Führende!
Lando Norris lauert auf Position vier. Und Räikkönen? Der ist auf Rang sechs nach vorne gekommen. Im einzigen freien Training lag es also im Interesse jedes Fahrers, so viele Runden als möglich zu drehen.
Der grosse Unterschied besteht jedoch darin, dass Barcelona eine ganz andere Pistencharakteristik aufweist.
Auch aus eigener Erfahrung kann ich sagen: Die Reifen hier auf Temperatur zu bringen, ist nicht einfach — da muss man schon Gefühl aufbauen.
Hamilton Punkte 2. Bottas 3. Verstappen 4. Norris 65 5. Albon 64 6. Ricciardo 63 7. Leclerc 57 8. Stroll 57 9. Gasly 45 Sainz 41 Ocon 36 Vettel 17 Kvyat 14 Nico Hülkenberg D 6 Räikkönen 2 Giovinazzi 2 Magnussen 1 Latifi 0 Russell 0 Grosjean 0 Marken 1.
Mercedes 2. Red Bull Racing 3. McLaren 4. Racing Point 5.
Über Twitter meldet Renault derweil, dass man glaubt, dass der Ausfall von Esteban Ocon mit einem Getriebeproblem zusammenhängt.
Nach dem Rennen möchte man das genauer untersuchen. Auf der Strecke hat sich Hamilton weiter absetzen können und nun sind es schon 4,7 Sekunden, die er vor Valtteri Bottas liegt.
Weitere 1,1 Sekunden dahinter rangiert Verstappen. Diese drei Fahrer werden auch diejenigen sein, die wir am Ende auf dem Podium sehen können, vorausgesetzt natürlich, niemand aus den Top 3 crasht oder hat einen technischen Defekt zu beklagen.
Vettel indes konnte diese Phase nicht nutzen, da die virtuelle Safety-Car-Phase sehr kurz war. Momentan liegt er auf der vierten Position.
Auch Räikkönen und Latifi müssen noch an die Box kommen. So ist es dann auch! Hamilton kommt 3,6 Sekunden vor Bottas wieder auf die Strecke und bleibt der Führende.
Die Chance wird sich Hamilton nun sicherlich nicht nehmen lassen und an die Box kommen. Wenn er jetzt stoppt, dürfte er vorne bleiben.
Defekt bei Esteban Ocon! Kevin Magnussen sorgt jetzt dafür, dass der Weg für Albon frei ist. Er biegt an die Box ab und absolviert seinen Stopp.
Im Mittelfeld gibt es derweil endlich mal wieder ein Überholmanöver. Charles Leclerc geht an Kevin Magnussen vorbei, der noch auf seinem ersten Reifensatz ist.
Alex Albon will mitziehen, muss aber erst einmal zurückstecken, als der Däne ihm die Tür vor der Nase zuschlägt. Dann wäre die Möglichkeit, auf dem Soft wieder rauszugehen.
Die Rundenzeiten von Lewis Hamilton sind weiterhin top und momentan fährt er deutlich schneller als die direkten Verfolger Bottas und Verstappen.
Für Schwierigkeiten könnten bei ihm gleich Überrundungen sorgen, die kurz bevorstehen. Sebastian Vettel gehört zu den Fahrern, die ihren ersten Stopp noch absolvieren müssen und entsprechend ist der Heppenheimer auf Platz fünf vorgekommen.
Max Verstappen rauscht derweil an Valtteri Bottas heran. Um 0,8 Sekunden ist der Abstand zwischen den beiden Piloten geschrumpft.
Lewis Hamilton hat jetzt freie Fahrt an der Spitze und die nutzt er derzeit aus, um eine schnelle Runde nach der anderen zu Fahren. Überholmanöver auf der Strecke haben wir im bisherigen Rennverlauf selten gesehen.
Er kommt gut zwei Sekunden vor Verstappen wieder auf die Strecke. Alles läuft sauber und er kommt hinter Hamilton auf Rang zwei wieder raus.
Carlos Sainz ist der nächste Fahrer, der seinen Stopp absolviert. Bei ihm sehen wir mal nicht den Hard, sondern den Medium.
Theoretisch könnte er damit durchfahren, doch gelingt das McLaren auch? Das war knapp! Daniil Kvyat möchte Alex Albon überholen, muss dann aber im letzten Moment zurückziehen und hat Glück, dass es nur bei einer minimalen Berührung zwischen den beiden Fahrern blieb.
Es geht um Platz zwölf. An der Reihenfolge hat sich durch die Stopps nichts geändert und Leclerc und Albon liegen weiterhin hinter Ricciardo.
Leclerc hat gerade versucht, das zu ändern. Ein Verbremser sorgt aber dafür, dass er keinen ernsten Angriff setzen kann. In der Boxengasse herrscht aktuell Hochbetrieb und auch in dieser Runde haben die Mechaniker zu tun.
Der macht jetzt von sich aus Platz und kommt zu seinem Stopp. Auch Ocon und Norris haben ihren Stopp absolviert. Um aber an Ricciardo vorbeizugehen, müsste Albon erst einmal Leclerc überholen.
Einige Fahrer haben inzwischen ihren ersten Stopp in diesem Rennen erledigt. Zuletzt war George Russel an der Box, für den es den Hard gab.
Auch Giovinazzi und Grosjean waren schon in der Box. Nutzen kann das Verstappen, um weiter an Bottas dranzubleiben. Hamilton liegt 1,5 Sekunden hinter Verstappen.
Überholen das Andere. Das bekommt gerade unter anderem Sebastian Vettel zu spüren, der zwar im DRS-Fenster zu Giovinazzi ist, aber einfach nicht vorbeikommt.
Es hätte ein richtig gutes Rennen von Pierre Gasly werden können, doch technische Probleme führen jetzt zur Aufgabe beim Franzosen.
Schon vor dem Start hatte sich das ja angedeutet, als am Motor gearbeitet wurde. Die Top 3 und das restliche Feld ab Ricciardo sind aber weiter eng zusammen.
Inzwischen sind es schon sieben Sekunden, die Ricciardo hinter den Top 3 liegt. Bei McLaren gab es ein teaminternes Überholmanöver.
Carlos Sainz geht für Platz neun an Lando Norris vorbei. Vor den beiden dreht derzeit Daniil Kvyat seine Kreise. Er fährt derzeit 1,2 Sekunden hinter Verstappen.
An der Spitze geht es noch spannend zu und die Top 3 bleibt eng zusammen. Eine Lücke gibt es schon zu Daniel Ricciardo. Da wird sich Gasly jetzt vermutlich ärgern, dass er dahinter festhängt.
Vettel fährt aktuell auf Position Wiederholungen vom Start zeigen, wie es zum Magnussen-Dreher kam. Es gab kurz zuvor eine kurze Berührung mit Vettel.
Eine Strafe muss er dafür aber nicht befürchten. War ein normaler Rennunfall im Startgetümmel. Lance Stroll kommt sofort an die Box und erhält eine neue Nase.
Im gleichen Zug natürlich dann auch neue Reifen. Antonio Giovinazzi hat sich derweil vom letzten Rang auf Position 14 vorgearbeitet.
Er kann derzeit den Vorteil der Soft ausnutzen und packt die Medium-Fahrer. Weiter hinten gibt es kleinere Positionskämpfe.
Magnussen wird da weggedreht, kann aber dann weiterfahren. Auch Stroll scheint irgendwo in einer Kollision verwickelt zu sein.
Er hat einen Schaden am Frontflügel. Die Ampeln sind aus, das Rennen ist gestartet! Valtteri Bottas kommt gut weg und bleibt vorne.
Dahinter schlägt Verstappen zu! Die Spannung steigt in Imola! Die Autos kehren gerade zurück in die Startaufstellung.
Nicht mehr lange, dann werden die Ampeln umschalten. Dabei ist auch Pierre Gasly. Bei ihm hat man ein Problem an der Power Unit gefunden.
Bleibt zu hoffen, dass man das auch lösen könnte. In den Top Ten fahren alle bis auf den Top 3 auf dem Soft. Nicht nur bei Gasly wurde es hektisch vor dem Rennen, auch bei Hamilton wurde noch am Auto gearbeitet.
Der Sitz wurde entnommen und etwas daran verändert. Vielleicht ist ihm da etwas in der Runde zur Startaufstellung aufgefallen, was unangenehm war?
Die Arbeiten dürften aber vor dem Start beendet sein. Die Bedingungen in Imola sind weiterhin gut. Die Sonne scheint und derzeit liegt die Streckentemperatur bei 23 Grad.
Die Lufttemperatur beträgt kurz vor dem Start 23 Grad. Wer auf Regen im Rennen hofft, der wird enttäuscht sein. Der wird heute keinerlei Rolle spielen.
Die Strecke in Imola war zwischen und fester Teil des Rennkalenders. Zum letzten Besuch in Imola hat sich die Streckenführung geändert.
Die Zielschikane wurde umgebaut, um einen langen Vollgasteil zu schaffen. Insgesamt bleibt es aber eine Oldschool-Strecke mit Kiesbetten und Gras.
Fehler werden hart bestraft. Lewis Hamilton muss noch etwas warten, bis sein siebter Titel in trockenen Tüchern ist, sein Team indes wird an diesem Wochenende wohl schon feiern dürfen.
Am Heck des AlphaTauri wird derzeit gearbeitet. Gibt es da ein Problem am Auto des Franzosen, der sich gestern mit einer starken Vorstellung den vierten Platz in der Startaufstellung sicherte?
Sebastian Vettel kommt ebenfalls zum Service. Der Deutsche wechselt von Mediums auf die harten Reifen kommt auf Position 15 zurück auf die Strecke.
Carlos Sainz ist der nächste Fahrer, der zu seinem Stopp an die Box kommt. Auch für ihn gibt es für den nächsten Stint den Medium, nachdem er zuvor Soft gefahren war.
Einzig Pierre Gasly fährt noch mit dem Softreifen. Hamilton hat sich in den vergangenen Runden ein Polster von knapp 4 Sekunden herausgefahren.
Sainz meldet über Funk, dass es wieder zu regnen beginnt. Momentan ist Sainz Sechster, nachdem gerade Gasly vorbeigezogen ist.
Für ihn gibt es einen gebrauchten Medium. Damit ist der WM-Spitzenreiter wieder in Führung. Hamilton hat sich mit schnellen Rundenzeiten an Bottas herangekämpft.
Die Reifen des Briten scheinen noch besser zu sein als die seines finnischen Teamkollgen. Ich muss an die Box kommen! Das werden sich die Stewarts anschauen.
Max Verstappen hat mehr als acht Sekunden Vorsprung vor Leclerc. Hamilton erhöht den Druck auf seinen führenden Teamkollegen und brennt die schnellste Rennrunde in den Asphalt.
George Russell war der letzte Fahrer, an dem der Deutsche vorbeiging. Keine Probleme mit den Reifen haben dagegen die Mercedes und auch Leclerc, alle drei haben Medium-Walzen untergeschnallt.
Lance Stroll erntet derweil die erste Verwarnung von der Rennleitung. Er hat zu oft die Streckenlimits missachtet.
Waren sie auf den ersten Runden klar die stärksten Autos auf der Strecke, scheinen die Reifen bei McLaren nun schon nachzugeben. Die Top 3 fahren davon und von hinten rauscht Charles Leclerc heran.
Sebastian Vettel wollen wir nicht vergessen. Der hat in dem Chaos zunächst ein paar Plätze aufholen können, musste dann aber wieder Positionen abgeben und ist inzwischen Inzwischen scheint sich das Kräfteverhältnis wieder auszugleichen.
Max Verstappen setzt an und zieht an Lando Norris vorbei. Nach zwei hektischen Runden liegt Carlos Sainz an der Spitze. Lando Norris ist Vierter vor Verstappen und Räikkönen.
Noch regnet es übrigens nicht so stark, Regenreifen sind noch nicht notwendig. Wer hätte damit gerechnet! Carlos Sainz geht an den beiden Mercedes vorbei und ist jetzt der neue Führende!
Lando Norris lauert auf Position vier. Und Räikkönen? Der ist auf Rang sechs nach vorne gekommen. Von wegen der Regen kommt erst nach dem Rennen!
Es tröpfelt an der Strecke und jetzt haben die Fahrer auf Medium richtig Probleme. Bottas geht an Hamilton vorbei, von hinten aber drehen die McLaren richtig auf und rutschten Platz um Platz nach vorne.
Auch Kimi Räikkönen wird nicht unglücklich im Cockpit sein. Auch für ihn geht es richtig weit nach vorne. Der Mexikaner kommt sich mit Verstappen in die Quere.
Er wird weggedreht, kann aber weiterfahren. Hamilton behauptete die Führung, Verstappen schlüpft zunächst an Bottas vorbei, kollidiert dann aber mit Perez und fällt wieder auf Platz 3 zurück.
Die Piloten sind auf der Einführungsrunde. Hinter den Top Ten haben sich die meisten Fahrer für den Medium entschieden. Räikkönen ist auf Soft, Magnussen auf Hard.
Alle anderen sind auf Soft. Seit Freitag reden alle von Regen am Rennsonntag. Aktuell schaut es aber eher so aus, als würde der die Strecke einmal mehr erst nach Rennende treffen.
Ein anderer Faktor aber könnte der Wind sein, der deutlich aufgefrischt ist und in den aerodynamisch sensiblen Autos werden die Fahrer sicherlich mit der einen oder anderen Böe viel zu tun haben.
Auch ist es kühler als in den letzten Tagen. Sebastian Vettel wäre sicherlich auch gerne aus den Top Ten gestartet, doch nach soliden Trainingsergebnissen lief es im Qualifying wieder einmal nicht - der Ferrari-Mann landete nur auf Position Beide Piloten waren in Q2 auf Medium gefahren, mit dem Vettel zunächst ein gutes Gefühl hatte, dann aber im entscheidenden Run keine Temperatur in die Pneus bekam.
Die Ausgangslage für das Rennen ist somit erneut schwierig, zumal es im Mittelfeld häufiger zu engen Zweikämpfen und Unfällen kommen kann.
Alles wird auch darauf ankommen, wie lange die Reifen halten werden. Teams und Fahrer fehlen wichtige Erfahrungswerte auf dem neuen Kurs. Teamkollege Bottas muss als Zweiter des Qualifyings von der schmutzigeren Seite starten, das könnte dem Dritten in der Startaufstellung, Max Verstappen helfen.
Durch seinen Heute könnte der Brite sich die alleinige Führung in dieser Wertung holen. Packender Pole-Kampf - Hamilton sticht Bottas aus.
Als es im Qualifying galt, kam wieder einmal Lewis Hamilton am besten zurecht im FormelNeuland — stach seinen Teamkollegen Valtteri Bottas wieder einmal aus.
Zuvor war Bottas das ganze Wochenende der schnellste Mann im Feld. Doch im letzten Stint im Qualifying fuhr Hamilton zwei statt nur eine Runde und schnappte Bottas auf den letzten Metern noch die Pole weg.
Es geht hoch und runter, von links nach rechts inmitten einer hügeligen Gegend rund 20 Kilometer vom Meer. Einige Passagen sind fast nicht einsehbar.
Der Asphalt ist neu, glatt und rutschig. Dass ab und zu auch noch Wind aufzieht, macht es nicht leichter für die Piloten.
Verstappen unterbietet als erster Fahrer die er-Zeit. Verstappen ist nicht nur auf eine schnelle Runde, sondern auch in puncto Longruns auf Mercedes-Niveau. Kurzum: Wir Super Size dir alle Fragen zum Team Wallraff Aktuell nicht im Programm. Etwas mehr als eine halbe Stunde sind noch zu gehen - bzw. Analysiert: Imola?Formel 1 Auf Rtl Formel 1: TV-Hammer nach RTL-Aus - Neuer Sender steigt ein Video
Formel 1 vom Nürburgring 11.10.2020 Ein Abo kostet 7,99 Euro pro Monat. Verstappen unterbietet als erster Fahrer die er-Zeit. Charles Leclerc. Die Trainingssession können Sie übrigens auch hier The Machine (2013) kostenlosen Mondscheinkinder sehen! Momentan ist das aber wohl erst ein langsames herantasten an die Strecke. Im Mittelfeld dürfte es wieder spannende werden: AlphaTauri zeigt sich stark, ebenso Renault. Kai Ebel Reporter. Titel in Folge - Ferrari einsame Spitze. Analysiert: Imola? Training zu Track-Limit-Festspielen. Das bedeutet für die Teams einen stressigen Samstag. Apropos links liegen lassen. Curse Of Chucky Stream Deutsch der Distanz und des nur kurzen Zeitabstands zum vergangenen Grand Prix in Portugal wurde den Teams ein zusätzlicher Tag für Anreise und Aufbau gewährt, Terminator Genisys Stream German es heute nur ein Freies Training gibt und später dann das Qualifying. Und auf ebenjenen knattert Verstappen mitMinuten eine neue Bestzeit hin. Die Trainingssession können Sie übrigens auch hier im kostenlosen Frau Stript sehen! Vor den beiden dreht Mars Unter Uns Daniil Kvyat seine Kreise. Das hat Black Rainbow Ausgabe schwierig gemacht, aber nicht unlösbar. Fehler werden hart bestraft. Weitere 1,1 Sekunden dahinter rangiert Verstappen. Die Reifen des Briten scheinen noch besser zu sein als die seines finnischen Teamkollgen.Formel 1 Auf Rtl Grand Prix der Emilia-Romagna
Verstappen ist nicht nur auf eine schnelle Runde, sondern auch in puncto Longruns auf Mercedes-Niveau. Hier fährt Stroll seinen Mechaniker über den Haufen. Scheint sich schon bestens an die Strecke - insbesondere die Tamburello-Schikane Paul Wesley gewöhnt zu haben. Hamilton will Klimawandel und Motorsport zusammenbringen. Formel 1 — der Rennkalender 5. Boxen Aktuell nicht im Bergretter Heute. Formel 1 Auf Rtl - Wer sind die Fahrer und Teams in der Formel-1-Saison 2020?
Vettel nach Boxenpanne angefressen. Scheint sich schon bestens an die Strecke - insbesondere die Tamburello-Schikane - gewöhnt zu haben. Danner schwärmt von Mercedes: Permanente Perfektion.
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